发布日期：2013-1-8 15:24:46 来源：深圳市蓝企精密五金制品有限公司
弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心，减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果。
改善操控最重要的方法就是降低车身重心，如此可以降低过弯时车身的重量转移和车身滚动，降低车身最简单的方法就是由弹簧着手。使用短弹簧是最简单也最快的方法。
弹簧硬度改变所产生的影响
● 增加前后悬挂的弹簧硬度
行路性变硬，轮胎经络路面起伏时的循迹性会变差，提高抗侧倾能力。
● 只增加前悬挂的弹簧硬度
前轮行路性变硬，前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或是减少转向过度的倾向。
● 只增加后悬挂的弹簧硬度
后轮行路性变硬，后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或者减少转向不足的倾向。
● 只减少前后悬挂的弹簧硬度
行路性边软，轮胎经过路面起伏时的循迹性可能会变好，抗侧倾能力变差。
● 只减少前悬挂的弹簧硬度
前轮行路性边软，前轮防倾阻力减少，减少转向不足或者是增加转向过度的倾向。
● 只减少后悬挂的弹簧硬度
后轮行路性变软，后轮的防倾阻力减少，减少转向过度或者减少转向不足的倾向。
● 增加前防倾杆的硬度
前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或者减少转向过度的倾向，可减少前悬挂外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面。
● 增加后防倾杆的硬度
轮的防倾阻力增加，增加转向过度或者减少转向不足的倾向，可减少后悬挂外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面。
相关搜索：铜弹片,屏蔽罩,深圳弹簧,不锈钢弹片,深圳弹片,深圳冲压件,深圳五金支架
