作用就是屏蔽外接电磁波对内部电路的影响和内部产生的电磁波向外辐射。深圳屏蔽罩一般是做相关安规测试时，到不到相关的要求则需要加屏蔽罩子。当然也有其他的解决办法，但加罩子应该是效果最显著的吧。人们对车内职员的安全性表现出越来越多的关注，这一点从安全气囊使用数目呈激增上升可以体现，即使是经济型入门级车型都安装安全气囊。一般来说主要包括多乘客安全气囊、侧面安全气囊、窗帘式安全气囊以及膝气囊。现在，较北美比拟，安全气囊的使用在西欧更为普遍。汽车销售量增长最快的国家要数巴西、中国和印度。然而，在这些发展中国家的市场，重点仍旧放在降低汽车购买价格上。因为购车时消费者未给予安全性足够的正视，在这些国家，安全气囊的使用远落后于欧洲国家数十年。因为考虑到安全气囊连接器装配通常会涉及盲插，因此首先要确保插接完全准确，不会造成损害，以消除对高本钱质量保证措施和返工程序的需求。深圳屏蔽罩的其他好处包括符合人体工学的环几何用于支持优质插接以及封锁式导向特点。此外，因为有源元件和编码几何位于接口环几何内部，因此能够提供卓越的保护机能。 整合解决方案通过将第三根线整合到传统2线点火器连接器内，使得烟火式气体发生器与汽车主体之间形成接地。第3根电线通过启动器上的止动件与启动器相连，从而使接地成为可能。 在车内职员的安全性受到众多关注之后，人们又把留意力转移到行人安全上。正在探索使用安全气囊来实现保护行人安全。目前，正对各种设计进行试验，其中包括安装在汽车发念头罩下的安全气囊，在汽车与行人碰撞时安全气囊会自动激活。当行人被挡风玻璃或挡风玻璃框架撞到时，安全气囊能够有效降低事故的严峻程度。

　　屏蔽罩是由支腿及罩体组成，支腿与罩体为流动连接；罩体呈球冠状，有的屏蔽罩边上附带有定位脚以定位卡在主板相应的位置。屏蔽罩从结构上讲分为一体式和框架两件式：一体式目前应用的比较多，简朴性价比高；框架两件式本钱较高（一个屏蔽框加一个屏蔽架，屏蔽框扣在屏蔽架上），但利便后期对里面芯片及电子元件的维修，维修职员只需将屏蔽架上的屏蔽框轻轻地取下来，即可隔着屏蔽架对主板上的芯片和电子元器件进行维修或者更换，功课完成后再扣上屏蔽框即可。手机屏蔽罩和GPS屏蔽罩都有用框架式的情况，深圳屏蔽罩架是用洋白铜做材料，盖子是用不锈钢为材料，屏蔽罩的屏蔽效果直接影响到整台手机的功能，如何选用手机屏蔽罩的材料就很枢纽了。在业内最常用的就是0.2mm厚的洋白铜和不锈钢（GPS屏蔽罩一般都用洋白铜）。在众多的材料中洋白铜的屏蔽效果表现的十分精彩，是一种轻易上锡的金属屏蔽材料，洋白铜在焊接、散热和蒸气方面上也比较好。屏蔽罩的原理：用屏蔽体将元部件，电路，组合件，电缆或整个系统的干扰源包抄起来，防止干扰电磁场向外扩散；用屏蔽体将接收电路，设备或系统包抄起来，防止它们受到外界电磁场的影响。 屏蔽罩为金属的罩子，有些表面有空，有些事一块金属罩子，根据自己的需要而定。

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